Salut
Ok, faut que tu regardes les fusibles du compartiment moteur ...état fusibles ainsi que l'etat des contacts de leur emplacement.
Pareil pour les 3 relais qui commandent les 2 moto ventilateurs (broches des relais et les contacts des supports)
Vérifie aussi la connectique des moto-ventilateurs.
Probable aussi, un défaut de la sonde (valeur de T° erronée) à vérifier facilement avec les infos données dans la RTA et un ohmètre.
Pour finir, peut-être aussi un défaut du boitier Bitron (situé sous la boîte à gant) c'est le "calculateur" qui gère tout cela.
Les faux contacts sont souvent vicieux et durs à déceler, faut bien regarder.
Cordialement et @+