Auteur Sujet: RE : Platine de commande pour ventilo et chauffage - XM Turbo D Exclusive 1995 PH2  (Lu 27311 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut,

Il y a un relais (n° 821) sous la boite à gant, il faudrait mesurer s'il reçoit bien du 12V... et qu'il délivre le 12 V issu de F2 (du compartiment moteur) à la platine de clim

Cordialement et  @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

Elle : - VW Passat 1.8 20S Am 97 >> mais tous les tiroirs de la commode

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Bonjour Stefftnt
Le fusible se trouve où dans le compartiment moteur?
J'ai bien verifié celui qui se trouve a droite quand tu ouvres le capot il semble O.K,maintenant c'est le diagnostic de CITROEN quand j'ai porté la voiture lors de debut de mes soucis!
Qu'en penses tu?
Merçi pour ta réponse
Sinceres amities
Yank

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut,



Regarde aussi, si son support n'a pas des traces de surchauffe (c'est un classique).

Pour le reste, donne nous un petit peu plus d'infos sur les symptomes.... il se peut qu'elle est vraiment lachée :-? faudrait la déposer pour voir si un composant aurait grillé :no:

Cordialement et @+
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Hors ligne Yank

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Re bonjour
Je vais voir pour la dépose ,sinon cela a commencer par le voyant de temperature qui a safficher de plus en plus faiblement sur l'ecran numerique  au dessus des temoins ensuite je n'ai plus eu aucuns moyens de commender le chauffage ainsi que le reglage de la temperature et finalement ce sont tout les temoins,donc chauffage,ventilo,degivrage,temperature qui se sont arretes definitivement!
Quel galere!
Merçi a toi pour ta recherche de la panne
Yank

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Bonjour a tous
Tout d'abord bravo pour votre forum et tout les gens super sympas qui répondent a toutes les questions que nous nous posons sur notre voiture préférée!
Je viens justement demander de l'aide ma platine qui commande le chauffage,ventilo,degivrage,air chaud air froid sur mon tableau de bord en numérique vient de me lacher!!
Je suis allé chez CITROEN et il me demande 850 euros riens que pour la piece!!
Je lance un appel si quelqu'un en a une d'occasion je suis pres a lui acheter tout de suite si le prix est résonnable bien sur.
Ma XM est une phase 2 turbo diesel serie Exclusive,premiere mise en circulation le 07.03.1995.
Je vous remerçie d'avance.
Bonne journée a tous
Yank

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut,

Elle est morte de chez morte, cette platine :-?

Le fusible (et son support) dans le compartiment moteur sont Ok :-?

@+
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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Un petit Schéma qui j'espère correspond à ta voiture et qu'il t'aidera :grin:

Clic sur image pour taille réelle :g20:



Pis la  LÉGENDE

Cordialement et @+
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  • Xm Ph 2 Td Sx de 1996
Salut
Je vous donne une solution qui ma permis de me dépanner, j’avais  aussi rencontré se problème avec ma XM, changement de la platine, du ventilo de chauffage, enfin pas mal de temps avant de trouver d’où venait le problème et de résoudre se problèmes



En fin de compte le problème viens du fils d’alimentation qui alimente  le boitier, quand il y a surchauffe le fusible ne saute pas, car le bornier se mets à fondre, tout cela sans qu’on ne puisque riens  voir, il faut démonter le bornier et la surprise tout est griller.




Premier photo on vois biens comment cela a fondu
Sur la deuxième j’ai fait une alimentation directe via le porte fusible

@xm92

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  • Xm Ph 2 Td Sx de 1996
Voila je complet le sujet avec le montage définitif.



@xm92

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