Auteur Sujet: CX 2.5 trd TURBO 2 120 CV - Délicat ...Ou non...!  (Lu 9592 fois)

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CX 2.5 trd TURBO 2 120 CV - Délicat ...Ou non...!
« le: 03 janvier 2005 à 21:07:30 »
Bonjour tout le monde,

j'ai cru voir que certaines personnes connaissaient les cx et les mécaniques citröen et PSA.

J'envisage d'acheter une CX 2.5 TRD turbo 2 année 1987 ou plus tard.

J'ai lu sur un site consacré à la cx, que le 120 CV était fragile.

C'est ma seule grande inquiétude car j'aimerai utiliser la voiture pour un usage quotidien mais également pour tracter des charges conséquentes environ 1500 kg disons jusqu' à 3 fois par mois.

Quelqu'un pourrait m'en dire plus sur ce moteur et s'il est résonnable d'acheter une voiture avec ce moteur ci.

merci d'avance à tous*

et bonne année 2005

dd

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RE : CX 2.5 trd TURBO 2 120 CV - Délicat ...Ou non...!
« Réponse #1 le: 03 janvier 2005 à 21:42:31 »
Bienvenue dans le Forum :tchao:

Je sais pas trop que dire...n'ayant possédé que des essences... Soit:

CX 2.4L Carbu Familiale - CX 2.5L GTI - CX 2.5L GTI Turbo 2 Essence de 1988

J'utilise encore cette dernière... 313'000 KM environ...Moteur - Tubo - BV d'origine... (juste fait 1 X l'embrayage...

J'ai toujours mené mes CX à plus de 300'000 - Même 400'000 [Pas les XM V6] :g10:

Bon ton choix pour usage très intensif se porte quand même sur un véhicule de 15 ans pratiquement...Dépend de l'état...A voir...Mais bon...pour travailler tous les jours... Je prendrais pas ça...

Donc la fiabilité n'est plus totalement au rendez-vous..+ Tracter...etc... Et en Diesel...
Perso...Je me trouverais une plus récentes... Mais bon les CX en 1989 = Fini....

La mienne n'est utilisée que parcimonieusement ... Ayant 2 autres véhicules...

A suivre...Avis...Commentaires...Infos..Etc...:g20:

:g167:

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RE : CX 2.5 trd TURBO 2 120 CV - Délicat ...Ou non...!
« Réponse #2 le: 16 janvier 2005 à 22:06:25 »
un turbo2 qui est mal mené ne durera pas des lustres par contre si il est bien mené et bien entretenu,il ira au bout du monde mais il ne faut pas faire n'importe quoi sinon merci la facture.
moi j'ai un break turbod1 série 2 (moins de pb que le turbo2)a vendre 166000km état exceptionnel 4500€,mais les break sont plus chères que les berlines car ils sont plus rares a trouver en bon état et avec peu de km.
sinon un diesel simple c'est trés costaud mais un peu mou

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