Auteur Sujet: RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?  (Lu 10664 fois)

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Bonjour,

Alors une pompe Hp (une 5 pistons ou une 6+2 pistons), c'est environ 450 € TTC en neuf hors pose.

Grosse différence avec les 1911 € annoncés :-? :-? :-?

Cordialement et @+
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XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #1 le: 13 mai 2005 à 18:31:57 »
Bonjour à tous, je pense que je vais pas tardé à etre dans les 'problèmes', en effet, j'ai ma pompe haute pression qui commence a fatiguer.....d'ou un manque d'assistance dans la direction, qui connaitrais un coin ou je peux en avoir une pas chere ? CHEZ CITROEN 1911 euros ttc !, a ce prix là je jette ma tres jolie XM de 89 avec ses 310 000 et j'en achete une v6 de 95 ! mais je suis trop attaché a ma titine qui jusque là avec un entretien regulier ne m a jamais laché !
ALORS S IL VOUS PLAIT ! AIDEZ NOUS !

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petite precision c'est une 2litres carbu de 89.
merci  


Cordialement et @+

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #2 le: 13 mai 2005 à 19:00:08 »
Bonsoir

Bienvenue dans le forum  :g20:

Es-tu sur que ta pomppe HP soit HS :-?, est-ce le diagnostique d'un pro :-? elle a du mal à monter en position route :-?, les sphères ont quel age :-?

Ben oui :grin: c'est qu'on s'y attache a ces bébettes, pleines de surprises :grin:

Cordialement et @+
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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #3 le: 13 mai 2005 à 19:40:13 »
verdict de pro chez citroen !
pas de soucis sur les montees et descente et freinage juste bruit et dureté sur le volant au ralenti.

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #4 le: 14 mai 2005 à 07:58:08 »
Bienvenue dans le Forum :tchao:

Ca fait un peu cher... Faut en trouver dans une casse... Modèle assez courant en principe...

Pour 100 € Ca doit se trouver...Par ailleurs ce serait bien d'avoir le Type Exact de cette XM

Carbu - Injection ... :g202: Merci

:g167:

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #5 le: 14 mai 2005 à 14:19:45 »
je vais effectivement faire le tour des casses.
Le moins cher que j'ai pu voir recemment c'est chez hydrospheres, specialiste citroen a champlan , dans le 91, a environs 550 euros monté ! ça reste encore onéreux , surtout que monté cette pompe prends 10min !

enfin !

je continue ma quete !
merci

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #6 le: 14 mai 2005 à 15:04:31 »
As-tu possibilité de faire une Photo de ta pompe et du montage...

Pourrais peut-être en avoir... Mais il y a plusieurs modèles...

Si tu as pas de pages Persos pour insérer la Photo... A transmettre par le site Tantra-fr >>> ICI

Je l'insérerais dans le sujet... :g20:

Format - JPG/PNG/GIF - 100 Ko Max.. 800/600 - Merci

:g167:

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #7 le: 14 mai 2005 à 15:11:32 »
ok merci....je te fais ça assez rapide ! ^~ Images Pompe HP XM

Bon c'est fait j'ai ouvert le capot de ma "moitié" j'aime pas ça ! j'ai l'impression de lui ouvrir le ventre, heureusement ....c'est pas souvent ! normalement juste a chaque vidange !
J'ai mis deux photos de ma  pompe hp (pas trop mal reussi a mon gout !) et une de ma titine pour vous montré a quel point elle est saine et je l'entretiens !
Je n'ai pas encore conduit de vehicule Français de son époque (je précise) qui pouvait rivaliser en terme de confort, sécurité souplesse et habitabilité... sauf peut etre la R25 mais elle est beaucoup moins joilie de gueule !je crois que je ne m'en séparerais jamais , j'aurais trop de mal !

Et la CX.....c'est pas de la caisse ça ! je serais toujours amoureux de ma premiere CX, une 25 GTI automatique, le réve ! quoi ! jusqu'au jour ou un breton perdu sur la region bordelaise a pilé sur la rocade ! totale !?...........plus de cx ! bon lui il avait une opel kadett.....il a pris sous le bras pour repartir en bretagne mais j'ai longtemps pleuré ma CX !

JE pourrais parlé des heures et des heures de ces deux autos qui ont marqué ma jeunesse et qui continue aujourd'hui  encore à me faire rever, j'espere que des passionnés comme nous continuerons a faire rouler ces voitures mythiques.........tiens a propose de ça j'ai vu une CX 25 GTI TURBO a vendre sur ebay il ya quelques jours ....un bijoux ! et pas cher j'espere que c'est pas un jeune c*_ qui tune sa renault 5 ou "un pas soigneux" qui va acquerir un tel "bb"...

a bientot, JACK








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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #8 le: 14 mai 2005 à 20:01:24 »
Images insérées + Il y a un bouton éditer - Afin d'éventuellement commenter tes images:

Pour infos - Elle sont redimensionnées en 600/450 ...

Si tu cherches un endroit pour insérer des photos sur le net...C'est simple...
Créer un Compte gratuite chez: >>> Mypixmania

On peut y mettre plein de photos et faire les liens... :g20:

Je vais voir ce que je peux avoir en pompe... Mais en princpe c'est pour V6  ...
Fin semaine vers le 20 mai...

:g167:

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #9 le: 14 mai 2005 à 20:17:35 »
ok merci encore.

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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #10 le: 15 mai 2005 à 09:38:25 »
SAlut

- Tu peux donner plus d'infos sur le manque d'assistance que tu perçois, au ralenti, saccades....etc...

- Ont-ils purgé le circuit hydraulique de la direction  ??? ou au niveau du conjoncteur/disjoncteur ???

- Faut voir aussi si l'age des sphères, du LHM, et états des filtres dans le réservoir LHM, Hydraurinçage ?

- Entends-tu un Clac/Clac perpétuel (conjonction-disjonction) ???

Je trouve étrange que seul l'hydrau de la direction soit perturbé par un défaut de la pompe HP...Je sais pas si ton modèle est équipé d'une vanne de priorité (sur le circuit hydrau) qui conduirait à ce phénomène en cas de manque de pression   :-?


Au fait sur ta XM, c'est une calandre de Phase II (les blocs clignos aussi), le logo Citroen n'était pas centré (et plus petit) sur les modèles de 89.

Cordialement et @+
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RE : XM - 1989 - Pompe haute pression fatiguée - 1911 € TTC ?
« Réponse #11 le: 11 juin 2005 à 08:28:17 »
Salut

Tu en es où avec ta pompe Hp ????

J'en ai une à la maison (encore montée sur la V6 que je viens de récupérer), je sais pas si totalement identique...mais vu que tu n'es pas très loin de chez moi...on pourrait peut-étre faire un échange standard.....voir si du mieux ou pas au niveau de ta direction.

PS: Bon sur la mienne les raccords basse préssion et haute pressio ne sont pas décalés de 90°...

Cordialement et @+
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