Auteur Sujet: XM 2.5TD 1994 Remise en route climatisation -  (Lu 4928 fois)

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Hors ligne billy_JM

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XM 2.5TD 1994 Remise en route climatisation -
« le: 10 juin 2005 à 15:12:19 »
bjr, xm 2.5 td phase 2 de 1994 la clim refonctionne normalement après avoir changé qqls éléments : relais bitron à 12 fiches situé sur le boîtier électronique, du relais à côté, et d'un autre relais caché sous la poutre transversale au niveau du verrouillage alarme. Remplacement de la sonde de prise de température de couleur bleue conseillé par un agent technique de chez citron 17€ ça va. Les autres relais récupérer à la casse; Un bitron coûte paraît il 120€. à + billy d'JM

Il s'agit d'un problème de mise en route de la clim sur une XM 2.5TD d'octobre 94, millésime 95, 206 000 km,  la commande électronique sur la planche de bord est OK ainsi que le compresseur.  Peut-être est ce le caprice d'un relais ??? ou d'une sonde ??? d'un connecteur ???
  Merci d'avance de m'aiguiller dans mes recherches laborieuses    JM

Edit par Chaos666 : J'ai regroupé tes deux posts pour une meilleur lisibilité.

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RE : XM 2.5TD 1994 Remise en route climatisation -
« Réponse #1 le: 11 juin 2005 à 08:02:28 »
SAlut Billy

:g20: Tu vas être heureux avec les bô jours :lol:

:no: Il y a bien longtemps que j'ai abandonner l'espoir de voir ma Clim fonctionner....encore au R12, et les dernières recharges (un copain dans la clim domestique) n'ont pas tenues plus de 3 semaines :mad: (en plus il a déménagé :mad:)

Merci pour tes précisions :g20:, si tu avais en plus quelques références ... serait top

Cordialement et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

Elle : - VW Passat 1.8 20S Am 97 >> mais tous les tiroirs de la commode

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RE : XM 2.5TD 1994 Remise en route climatisation -
« Réponse #2 le: 13 juin 2005 à 10:04:23 »
Salut,:grin:
Des références concernant les relais il faudra que je vois ça, toutefois il faut les  remplacer par des relais strictement identique sous peine de problème éléctronique important :no:. En effet certain on une diode incorporé (voir le schéma représenté dessus) voir également l'ampèrage (c'est écrit dessus). Concernant le relais bitron à 12 broches il faut respecter la même couleur du boîtier (à savoir pour ma XM de couleur marron).
Info en +, si l'on à fait des travaux chez Speedy, il propose un pré-contrôle gratis... sur 130 points avant le contôle obligatoire tous les 2 ans :P travail bien fait, résultat des courses 0 défaut :lol: pour 206 000 Km C'est beau ça:g26:  Billy d'JM

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