Auteur Sujet: Infos sur Xantia 1.9 D - Vidande Circuit LHM - Pompe HP - Joints ?  (Lu 8890 fois)

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pourriez-vous s il vous plait me dire comment vidanger correctement mon circuit hydraulique "voiture en marche ou a l arret , position passe ou haute."
je dois changer la pompe hydraulique,combien de joint faut il changer? .
je suis novice dans tout syteme hydraulique, premiere citroen,merci.

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RE : Infos sur Xantia 1.9 D - Vidande Circuit LHM - Pompe HP - Joints ?
« Réponse #1 le: 13 juin 2005 à 18:07:10 »
Salut

Mon 1° conseil, procure toi une RTA de ta voiture...sera beaucoup plus facile avec un peu de doc  :g20:

Je connais pas trop en Xantia....mais bon, un joint neuf pour le tuyau Haute pression, un collier pour le tuyau basse pression (celui qui vient du bocal LHM).

Ensuite, pour vidanger, c'est noté dans la revue technique....pense à nettoyer les 2 filtres du bocal LHM.

SAlut et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

Elle : - VW Passat 1.8 20S Am 97 >> mais tous les tiroirs de la commode

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RE : Infos sur Xantia 1.9 D - Vidande Circuit LHM - Pompe HP - Joints ?
« Réponse #2 le: 14 juin 2005 à 07:18:45 »
bonjour ,

     merci d avoir repondu a mon message.apres quelque renseignements j ai pu faire la vidange et changer la pompe hydraulique.
pour la vidange il fallait juste mettre la voiture en position base,ouvrir la vise de purge de 1/4 et l huile remonte dans le vase.
apres il faut refermer la vise, mettre la voiture en position haute et mettre 4 litres de lhm.

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RE : Infos sur Xantia 1.9 D - Vidande Circuit LHM - Pompe HP - Joints ?
« Réponse #3 le: 14 juin 2005 à 14:31:41 »
Salut

:g20: alors... pour des débuts en hydraulique.

Au fait, c'est quoi qui t'as amené à changer lapompe :-?...Pourrait servir à d'autres :P

Salut et @+
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