Auteur Sujet: RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994  (Lu 10912 fois)

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Salut Stefftnt

Non le 1.8 injection n'existe pas,pour le type mine j'ai regardé sur ma RTA (L'expert automobile)

@+ :g237:

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Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #1 le: 17 août 2005 à 21:51:58 »
salut a tous j'ai un prob avec ma xm j'ai du courant qui passe sur les deux cables du milieu qui alimente les deux bougies du milieu sur les deux de l'extremité je n'ai pas de prob le courant passes j'aimerais savoir d'ou viens le prob j'attend vos reponses avec impatiences :D

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #2 le: 18 août 2005 à 06:13:31 »
Salut et bienvenue

Je pense deja que tu parles d'une Xm 2L car le 1.8L n'existe pas commercialement.

Si je comprend bien,tu as du courant qui vient sur les bougies du milieu (cylindre 2 et 3) mais rien sur les cylindres 1 et 4

:-?

Comment as-tu testé?
Le cablage est-il correcte(ordre,implantation correcte...)?
As-tu démonté le distributeur (tete de delco) pour regarder son état?


@+ :g237:

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #3 le: 18 août 2005 à 12:19:42 »
:-?:-?:-?:mad:

ok ben merci pour la rapidité de la reponse ben en fait quand je debranche le cable celui de la bougie il n'y a pas de jus qui passe sur les deux du milieu oui j'ai demonté la tete de delco mais elle est electronique donc comment regarder si elle est encore en etat de fonctionnement c'est une 7 chevaux donc je pense que c'est une 1.8litres mais bref pourriez vous me donner des details je suis perdu

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RE : RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #4 le: 18 août 2005 à 12:37:30 »
Citer
Message original clems67
:-?:-?:-?:mad:

ok ben merci pour la rapidité de la reponse ben en fait quand je debranche le cable celui de la bougie il n'y a pas de jus qui passe sur les deux du milieu oui j'ai demonté la tete de delco mais elle est electronique donc comment regarder si elle est encore en etat de fonctionnement c'est une 7 chevaux donc je pense que c'est une 1.8litres mais bref pourriez vous me donner des details je suis perdu

 ah oui et pour info ma tete de delco et legerement fissurer pourrait il que cela proviene de la ...

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #5 le: 18 août 2005 à 12:49:44 »
SAlut

Et bienvenue sur le Forum.

C'est une 2.0, ça c'est sur, donne nous le type mine (noté sur la carte grise) genre Y3AH ou Y4 TX.

La tête de Delco fendue, pas cool :( , surtout quand le temps est humide.

Je pense que Leratboy te parlais du distributeur HT et de son doigt...voir l'aspect du doigt, de son plot de contact (en haut au milieu) ainsi que des plots de contact qui distribuent la haute tension aux bougies via leur fil HT. Vu qu'il est fendu...doit y avoir des traces d'oxydation.

Voilà un exemple, c'est sur une V6, mais même principe je pense

Clic sur image pour taille réelle





Es tu certain du bon état des bougies...quel aspect ont-elles ???
Pareil pour les fils de bougies ???

COrdialement et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #6 le: 18 août 2005 à 13:32:17 »
ok le numero de type est y3az et je n'ai pas ce modele ci dessus de cette tete de delco la mienne
est noir est impossible a ouvrir j'ai demonter les 4 vis et j'ai regarder et j'ai vu une fissure voila dites moi si je ne suis pas assez complet dans mes explications..:-?:-? comment puis proceder pour un envoie de ma tete de delco

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #7 le: 18 août 2005 à 14:21:49 »
Re

Ben Y3AZ, j'ai pas ce type Mine :-?  peut-être un modèle destiné à l'export :-?

C'est normal que tu n'ais pas la même tête d'allumeur...là c'était un exemple (l'ancien de ma V6) :P, pour te montrer ou regarder.

Le tien est surement un peu collé, avec le temps...essaye avec un tournevis plat de faire levier (en douceur hein....).

Si tu as une photo, pour insérer, sois tu regarde par là : https://www.3000fr.com/forum/viewthread.php?tid=754

sois tu me l'envoie par mail : stefftnt@tiscali.fr
je l'insérerais dans ton sujet. Fais attention à la résolution....640*480 suffit...en plus je suis en 56 K :no:

Cordialement et @+
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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #8 le: 18 août 2005 à 18:48:04 »
Salut,

Belle illustration de Stefftnt :g20:

Le type mine Y3AZ correspond a un 2L injection catalysée (boite longue) puissance administrative 7CV donc c'est bien a un 2L

Si ta tete de delco est fissurée,je pense que le circuit interne (pièce moulée) doit etre coupé mais tout dépend de sa fissure,c'est pour cela que le courant passe pas.Mais une ou plusieurs jolie photo(s) nous aiderais bien.


@+ :g237:

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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM2.0 Injection année 1994
« Réponse #9 le: 18 août 2005 à 19:07:06 »
Salut leratboy

En 7 Cv, J'ai que Y3AH de 94 ou alors Y4TX mais 96....sur ma RTA (évidement boîte longue).
Je modifie le titre....en 1.8 L injection ça existe pas :-?

@+
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RE : Problème avec tête de delco sur ma XM 2.0 Injection année 1994
« Réponse #10 le: 19 août 2005 à 23:05:29 »
merci mon probleme est resolu c'etait belle est bien la tete de delco.je vous en remercie je trouve ce forum vraiment genial. voila merci pour tous.:D:D:D

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