Auteur Sujet: problème pour 1ér tour volant vers la gauche le matin à la première heure démarrage xm  (Lu 5386 fois)

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Hors ligne benabid

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Bonjour,

Au premier démarrage de ma XM TDI année 1990, je n'arrive pas à tourner mon volant vers la gauche qu' apprès avoir incisté durant 2 ou 3 Mns.

J'ai également remarqué que mon témoins à frein fait le travail à l'envers: il s'allume quand je freine et s'éteind quand je retire mon pierd de la pédale.(Je dis bien de temps en temps).

Que faut-il faire:g7:

Merci

Hors ligne Stefftnt

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut


Et ça fait CLAC-CLAC tous les combien de secondes :-?

La courroie de la pompe HP est bien tendue :-?

As tu nettoyé les 2 filtres du bocal LHM

Cordialement et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

Elle : - VW Passat 1.8 20S Am 97 >> mais tous les tiroirs de la commode

Hors ligne titti

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salut

pour le voyant de frein verifi l'usure des plaquettes avant et les cables electriques (souvent cassé)

a+++
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Hors ligne benabid

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Bonjour

merci pour le conseil, je vais faire vérifier mes 2 filtres du bocal LHM et mes plaquettes.

A plus

Hors ligne leratboy

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Salut,

Pour le volant,je pense que c'est un problème de pression du circuit,vérifie bien les filtres comme te l'a conseillé Stefftnt et regarde aussi la couleur du LHM qui doit etre vert clair.

Le disj/conj claque tous les combien de secondes?
Des améliorations avec le volant quand tu accélères?

@+ :g237:

Hors ligne benabid

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Bonjour @+

j'ai fait faire à mon mécanicien tout ce que Stefftnt m'avait demander de vérifier et ça marche très bien maintenant.

Effectivement, quand j'avais ce  problème de volant avant la vérification ça s'améliorait quand j'accélérais.

Merci @+
Merci Stefftnt

Hors ligne Stefftnt

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut,

Ravi pour toi :g20:


Les filtres étaient sales :-?

@+
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Hors ligne benabid

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Salut @+

oui les filtres étaient très sales et j'ignorais le mécanisme.Pourtant c'est très simple à faire car j'ai vu faire mon mécanicien, il sufit de ne pas avoir peur de ce salir laes mains.Maintenant que je le sais ,ce ne sera plus un problème.
C'est dommage, c'est une très belle voiture mais les problèmes sont quand meme nombreux.
J'avais un problème comme vous le saviez avec ma pompe à eau et d'autant plus que le prix était exorbitant mais finalement j'ai du me déplacer à Ceuta (enclave Espagnole à 80 kms de Tanger) et je l'ai eu à 300.00DH au lieu de 3000.00Dh. /300.00Dh environs 25EUROS au lieu de 300EUROS.
Merci @+A +

Hors ligne Stefftnt

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
Salut,

Merci pour ces compléments d'infos :g20:

BEn vii, c'est une superbe voiture....mais faut la mériter :lol: et puis vu son âge, elle à bien droit à quelques caprices :tchao:

bonne route et @+
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Hors ligne benabid

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Merci@+
:g140:

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