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XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
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Auteur
Sujet: XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin ! (Lu 4293 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
mataf64
Newbie
Localisation:
Messages: 3
XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
le:
06 février 2006 à 06:31:31 »
voulant acceder à la courroie de distribution je dois demonter la poulie de vilebrequin, elle résiste la vilaine, j'ai mis du degrippant rien à faire, y-a t'il un truc, je me sert aussi d'un tube comme rallonge
merci:
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3000fr
Administrator
Localisation:
Env. Pontarlier (25)
Messages: 1240
· Admin ·
RE : XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
Réponse #1 le:
06 février 2006 à 06:45:35 »
Hello - J'ai modifié le titre afin qu'il soit plus explicite...Je suppose que le type de la XM est Ok.
C?est selon l'autre sujet pour
l'Auto-Radio ici
Pour la Poulie de vilebrequin, j'ai toujours vu utiliser une Clef à choc /XM V6/... Pour les diesels...je sais pas trop...
Cordialement
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mataf64
Newbie
Localisation:
Messages: 3
RE : XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
Réponse #2 le:
06 février 2006 à 10:11:53 »
c'est bien une 2.1l Td et pour la clef à chocs je ne vois pas comment faire car elle n'est pas en état de rouler
merci quand même
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Stefftnt
Global Modérateur
Localisation:
BASCONS (LANDES 40)
Messages: 1128
Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
RE : XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
Réponse #3 le:
06 février 2006 à 11:01:04 »
Salut,
Tu es ou dans le 64 :-?
@+
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Lui :
: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms >> Ben vi, c\'est mon garage
Elle :
- VW Passat 1.8 20S Am 97 >> mais tous les tiroirs de la commode
micool
Newbie
Localisation:
Messages: 34
RE : XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
Réponse #4 le:
07 février 2006 à 21:23:30 »
salut
Je pense que le dégrippant ne fera rien.
Le couple de serrage est inportant et cette poulie est souvent montée au frein filet.Et en plus le pas de la vis est fin.
Il faut que la pige sur le volant moteur soit engagée à fond et il faut un tube assez long.
Les anciens mécanos te diraient qu'aprés le desserrage se fait "à la veine bleu".En gros ,tu arrétes de forcer quand tu l'a désserrée.
Bon méca.
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leratboy
Full Member
Localisation:
France - 39 Jura
Messages: 394
RE : XM TD2.5 1995 - Accès à la distribution - Poulie de vilebrequin !
«
Réponse #5 le:
07 février 2006 à 22:10:00 »
Salut,
Une clé a choc est vivement conseillée
@+ :g237:
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