Auteur Sujet: RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses  (Lu 9062 fois)

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Salut,

Oupss, je t'avais oublié :no:

Pour l'auto-radio, il faudrait que tu regardes si le +12v permanent est bien cablé (c'est un petit fil orange) au niveau de la prise de l'auto-radio.

Pour l'ABS, inspecte les connecteurs des capteurs de roues dentées (une par roues) un bon nettoyage... Si pas de mieux, il faudrait que tu te rendes en concession (vu que c'est une ph II) pour faire une diagnostic du calculateur ABS (sans faire de réparations), peut-être s'agit-il du relais ABS, situé sur le bloc d'électrovanne....

Ce diag te permettra de situer l'élément vu en défaut par le calculateur ABS

Cordialement et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #1 le: 08 mai 2006 à 19:19:34 »
Slt,

Pour le poste c'est OK j'ai mis 4 rivets-pop.

Petits fils oranges contrôlés, ne fonctionnent pas sur la position A du neyman mais sur celle du contact, ce qui n'est pas normal !
Je pense que la panne du plafonnier est aussi liée au poste car lui aussi ne marche qu'avec le contact. Ils ont dû supprimer le + permanent, mais où ?:-?
Aurais-tu une idée ?:-?      

Et j'ai démonté la console de bord pour voir le faisceau du système à code et aucune modif'.

Lorsque la batterie est branchée et que le contact est coupé, il y a un petit boîtier derrière le phare droit (côté passager) qui fait un bruit de claquement de relais. A quoi sert ce boîtier ?:-?
Pourquoi fait-il ça ?:-?

Merci, A+

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  • Mr. XM V6 | Décédé Octobre 2012
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Message original jean michel
Slt,
Lorsque la batterie est branchée et que le contact est coupé, il y a un petit boîtier derrière le phare droit (côté passager) qui fait un bruit de claquement de relais. A quoi sert ce boîtier ?:-?
Pourquoi fait-il ça ?:-?

Merci, A+


Salut,

Si tu pouvais mettre une photo sur le Forum, se serait :g20:

Pour le plus permanent, c'est bizarre :-? vu que la centralisation fonctionne  :-?

Cordialement
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Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #3 le: 05 avril 2006 à 20:54:04 »
Slt à tous !

Récemment, j'ai acquéri une Xm V6 24 soupapes de novembre 98.
Malheureusement je me suis aperçu que j'avais divers problèmes électriques.
:-?
Le véhicule est un ancien taxi, et par mesure de confort, le propriétaire avait supprimé le clavier à code.

Panne 1. Le système de chauffage/climatisation au tableau de bord n'est pas alimenté. Pour dépaner, ils avaient mis un fil provisoire qui partait du + de la batterie jusque derrière la fiche (derrière le boitier de chauffage/clim ).
Existe-il un relai ? Où peut-il se trouver ?

Panne 2. Le voyant d'anti-patinage reste allumé et s'affiche sur l'ordinateur. (j'ai nettoyé les contacts du boitier avec du nettoyant pour contact et rien n'y fait) :no:

Panne 3. Lorsque j'ouvre la portière du véhicule, le plafonnier ne s'allume pas, il s'allume que lorsque je met le contact et que je laisse la portière ouverte.

Panne 4. Le poste perd son code à chaque fois que je coupe le contact.


Merci d'avance.

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RE : Xm V6 24 soupapes
« Réponse #4 le: 06 avril 2006 à 06:46:07 »
Salut,

Et bienvenue sur le Forum :g20:

Panne 2 : Tu parlerais pas du voyant ABS :-?

Panne 4 : la mémorisation des Stations est Ok ou non....je pense à un soucis sur le 12V permanent

Panne 1 : Regarde les fusibles implantés dans le compartiment moteur, souvent l'origine de défaut d'alimentation de la platine de la clim.
Inspecte bien le fusible et son support....peut être l'origine de la panne et l'ancien proprio à fait ce montage :-?

Panne 3 : La centralisation fonctionne normalement :-?

Cordialement et @+
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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #5 le: 06 avril 2006 à 20:25:39 »
Salut !      :cool:

Merci d'avoir répondu.

Panne 2. Pour le voyant tu avais raison, c'est bien l'ABS. :P

Panne 4. Pour le poste, en effet je perd aussi la mémorisation des stations.

Panne 1. J'ai vérifié tous les fusibles, ils sont ok, pareil pour la platine et le support !

Panne 3. La centralisation fonctionne bien.

Cordialement,

Jean-michel

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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #6 le: 02 mai 2006 à 21:02:32 »
Salut,

Je te recontacte avec un peu de retard à cause d'un souci d'ordinateur,


Effectivement la panne de chauffage/climatisation venait bien du boîtier porte-fusibles. :)

Pour ce qui est du poste, je n'ai pas les tringles pour le dégager de son tiroir. Est-ce qu'il y aurait une astuce ?? :-?

Depuis le voyant de l'ABS s'est éteint !  :grin:

Merci,
@+

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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #7 le: 03 mai 2006 à 06:23:35 »
Salut,

Pour sortir le poste, 4 pointes ou cure dents ou grandes allumettes insérés dans les 4 trous et ça doit le faire :grin:

Bon, ben cela s'arrange alors :g20:

Cordialement et @+
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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #8 le: 12 mai 2006 à 18:34:36 »
Bonsoir,

Ben pas de nouvelles....Bonnes Nouvelles :g20:

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RE : Xm V6 24 soupapes - Novembre 1998 - Ancien Taxi, pannes diverses
« Réponse #9 le: 12 mai 2006 à 19:36:27 »
Salut,

C'est ce qu'on dit...mais cela serait bien d'avoir au moins des news,c'est la moindre des choses :grin:

@+

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