Auteur Sujet: RE : XM ou un problème d'incontinence: perte de liquide de refroidissement (Lu 11380 fois)

XMOrléans · « **le:** 26 avril 2007 à 22:37:46 »

Ben tu vas rire, j'ai trouvé l'origine de la fuite en réparant celle sur ma pompe à gaz-oil. Dans l'alignement de la pompe passe une des durites du liquide refroidissement. Celle-ci n'était pas assez percée pour être facilement repérable, mais suffisemment pour vider le circuit de temps en temps. Comme quoi, une fuite en répare une autre................

XMOrléans · « **Réponse #1 le:** 07 juin 2006 à 23:04:31 »

Bonjour

Je m'aperçois que mon liquide de refroidissement s'évacue par le tuyau de purge jusqu'à ce qu'un message sympathique s'affiche sur mon ô combien rustique 'ordinateur de bord', ah comme Citroën était en avance sur son temps.....mais ça ne me dis pas pourquoi le liquide se purge à chaque fois, alors que les colliers de serrages ont été..... resserrés.....Au bout de 16 ans ma XM deviendrait-elle incontinente, traversée d'une adolescence malheureuse? Help me, please.......................Existe t il des couches pour les XM?

leratboy · « **Réponse #2 le:** 08 juin 2006 à 11:56:52 »

Salut,

Si tu as réellement une fuite,ton ordinateur ne fait pas de caprice.

Tu as beau serré et resserré la vis de purger,si il y a un joint HS ca va toujours fuire voir meme faire empirer l'étanchéité...j'ai jamais regardé cette purge mais il doit y avoir un joint,a vérifier

@+

Stefftnt · « **Réponse #3 le:** 08 juin 2006 à 18:48:00 »

Salut,

Le tuyau de purge :-? Tu parles du tuyau de trop plein du réservoir de liquide de refroidissement (LdR) juste sous le bouchon du vase d'expansion :-?

Tu en rajoutes beaucoup :-?, des bulles dans le réservoir de LdR quand le moteur tourne :-?

Cordialement et @+

XMOrléans · « **Réponse #4 le:** 08 juin 2006 à 19:08:38 »

Bonjour.

Bon, a chaque fois qu'il manque du liquide, j'en rajoute. En fait, a peu près après 300 400 km, on dirait que le liquide se purge, tout s'en va, et ça sort par le tuyau de trop-plein, sous le vase d'expansion. Au début, j'ai pensé qu'l s'agissait d'un excédent...mais apparemment, ça sort par le tuyau.............

XMOrléans · « **Réponse #5 le:** 08 juin 2006 à 19:10:21 »

Sinon, au niveau des joints, je ne pense pas mais je vais vérifier quand même

Anthony70 · « **Réponse #6 le:** 10 juillet 2006 à 12:29:32 »

Bonjour,

Peut-être aurais-je le même problème ?...

Mais je ne vois pas très bien de quel tuyau on parle. s'agit-il du tuyau qui contient la vis de purge, entre le bloc moteur et l'habitacle ou d'un autre tuyau ? :-?

Nacyl · « **Réponse #7 le:** 26 avril 2007 à 10:14:49 »

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Originally posted by XMOrléans
Bonjour

Je m'aperçois que mon liquide de refroidissement s'évacue par le tuyau de purge jusqu'à ce qu'un message sympathique s'affiche sur mon ô combien rustique 'ordinateur de bord', ah comme Citroën était en avance sur son temps.....mais ça ne me dis pas pourquoi le liquide se purge à chaque fois, alors que les colliers de serrages ont été..... resserrés.....Au bout de 16 ans ma XM deviendrait-elle incontinente, traversée d'une adolescence malheureuse? Help me, please.......................Existe t il des couches pour les XM?

Salut XMOrléans,

Par ce qui est des couches, il n'y a pas la taille XM !

Par contre, pour ta fuite, j'ai une piste pour toi. Il est possible que ton problème vienne de tes joints de culasse...
En effet, une fuite interne (sans signe visible à l'xtérieur du moteur donc) peut induire une augmentation de la pression dans ton circuit de refroidissement et te faire consommer presque autant de liquide de refroidissement que de carburant...
C'est ce qui c'est produit sur la mienne il y a quelques mois. Le problème a totalement disparu après le remplacement des deux joints.