Auteur Sujet: GPL et CX GTI Turbo 2 ?  (Lu 8168 fois)

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Hors ligne Cousin Kevin

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GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« le: 26 juillet 2006 à 22:09:36 »
Salut.
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait transformer une CX GTI Turbo 2 au GPL.
Moteur refait ou avec gros kilométrage, modif interressante point de vue fonctionnement, fiabilité?
Si quelqu' un peut témoigner, ce serait sympa.
Ciao.

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #1 le: 28 juillet 2006 à 08:14:56 »
Hello - Hum me semble que financièrement ce soit très onéreux ...
Il y a certainement d'anciennes ambulances qui doivent avoir été transformée en GPL

A ma connaissance - Pas vu ... :g202:

Bon, j'ai toujours une CX GTI Turbo 2 1988 Série 2 .... MAis voilà la caisse est pourrie...

Moteur & Turbo 330'000 Km ... Parfait état CV toujours OK.
Electronique, abs tout OK - Janta ALU Turbo 2 Refaites comme neuves
Intérieurs parfait. Mais ...

:g32: Caisse pourrie dessous ... Vala.. J'hésite... Sais pas qu'en faire :g32:


J'hésitue à refaire le plancher et toute la carrosserie... Mais bon €€€€€€€€ :g32:

Pas trouvé de caisse potable :(

A suivre.... CX GTI TURBO 2 GPL

:g167:

Hors ligne Cousin Kevin

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #2 le: 02 août 2006 à 20:24:29 »
OK pour la réponse.
Le truc c'était de dire que les turbo D sont en général (je sais il y a toujours des exceptions) à bout de souffle avec chassis limite dentelle, et que les essences sucent un max de super. J'ai eu une 22 TRS que j'ai largué pour pièces, à 196000 km, boite HS, train arrière HS, embrayage et disques d'origine etc, etc...
Bon, après en avoir discuté avec  un installateur agrée, il semble que les installations sur des moulins de plus de 50 000 km sont trés alléatoires, pas conseillées du tout. Donc je me disais, récup d'une turbo 2 moulin HS, montage d'un échange standard, transfo GPL, et roulez jeunesse.
Pour le prix, la concurrence est encore à la rue.
Voilà, c'est une ébauche d'idée, il y a surement d'autres solutions, mais avec quels risques ?
C'était la minute réflexion.
Ciao.

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #3 le: 02 août 2006 à 21:56:41 »
Hello - Oui sure... Pleins de solutions, Mais bon... L'install GPL sur de l'ancien ... pas evident

Mais bon Perso j'ai mal au ventre de larguer mon Moteur turbo2 Boite et l'electronique...

Fonctionne trop bien... Je cherche quoi en faire :grin:

Pour moi l'essece et la conso, je m'en fiche ... Comme j'ai une américaine V8 5.7 ...hihi Vais pas regarder a 2L

A suivre ....

:g167:

Hors ligne jedencx

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #4 le: 24 octobre 2006 à 08:08:24 »
Bonjour,

il est tout à fait possible de monter un kit GPL sur un moteur gti turbo 2 et en plus comme le moteur est fiable, les monteurs acceptent jusqu'à 100 000 kms.
MAIS le kit est vraiment spécifique... comme le moteur d'ailleurs. En effet ce moteur possède une pipe d'admission à entrée latérale or les kits GPL standards utilisent un système à diffusion... donc impossible sur la CX injection sinon casse moteur assurée.
Il faut donc utiliser un second système d'injection dédié au GPL... ça veut dire second jeu d'injecteur, etc ... et donc budget de l'ordre de 3000 euros (chez un spécialiste avec toutes les garanties qui s'impoosent).

Bertrand
Mes voitures :
- CX TRD T AM 86 (Vert Cali / Beige)
- CX GTi T2 AM 87 (Rouge Florentin / Velours)
- CX GTi T2 AM 87 (Gris Perle / VIP cassis) = Baby T
- CX Prestige T2 AM89 (Gris Météore / Beige)
- C5 Hdi 110 (Rouge Lucifer /Velours Beige) = la poubelle

Hors ligne Cousin Kevin

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #5 le: 25 octobre 2006 à 20:02:45 »
OK!
Merci pour les infos, je continue mon enquête.
Ciao.

Hors ligne ChrisBXXAN63

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RE : GPL et CX GTI Turbo 2 ?
« Réponse #6 le: 03 janvier 2007 à 22:30:48 »
Bonsoir Cousin Kevin,
Au début de décembre j'ai fait adapté au GPL la xantia que je venais d'acheter 1.8l 16V. Elle a 10 ans et avait 57 000km. C'est la deuxième voiture que je fais adapter. Le mécanicien qui a fait le boulot m'a mis un système gazeux, des injecteurs spécifiques GPL en plus de ceux d'origine, montage BOREL pour 3 000€. Pourquoi pas sur une CX ? Faut voir avec tes finances. J'ai une gestion complètement automatisée essence-GPL. C'est mieux que sur la BX, il y a eu des progrès considérables. Bonne réflexion. Christian

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