Auteur Sujet: Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???  (Lu 10161 fois)

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Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« le: 16 août 2006 à 10:08:48 »
bonjour je suis sur le point d'acheter une xm v6 de  fin1990.la voiture est une premiere main et elle a 135000 kms .Elle est tres propre aussi bien exterieur que interieur . elle a le cuir ( comme neuf ) bv5 le garage l'a vend 1000 euros .l'echappement a été changé .j"aimerais avoir l'avis de possesseur de cette auto aussi bien + que - merci beaucoup bruno

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #1 le: 16 août 2006 à 10:23:24 »
Hello - Bienvenue dans le Forum ... :tchao:

Bon déjà c'est pas une BVA ... Donce pas ce soucis...

Maintenant, as-tu la possibilité de la lever...et d'inspecter le chassis etc...

Voir surtout les fuites sur la direction - verifier si elle perd du LHM

Voir fuites Moteur  et tout ce qui peut être regardé ....

Bref vérifier l'ABS - La Clim ... tout ce qui es electrique ...

Etat des suspensions - Demander si les sphères sont remplacées... ou quand elles ont été faites...

Surtout tester la vopiture...voir son comportement ... Très dur ? Souple ...? Balance ... ?

Retour direction ... Bruit intérieurs.... Etc...

:g167:

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #2 le: 16 août 2006 à 10:47:00 »
Salut,


Le grand Chef a parlé :tchao: quoi dire de plus

C'est un moteur robuste et à 135°000 Kms si jamais eu de soucis de surchauffe ou de manque d'huile, il n'y a pas de soucis :grin:

Attention à l'age, "l'état" du distributeur HT et des fils de bougies (assez onéreux en origine)

Teste aussi l'embrayage....

Elle est vendue avec un CT ???

Si tu pouvais l'essayer avec quelqu'un qui connait un peu le commprtement de la suspension hydraulique se serait :g20:

Sinon, c'est une bonne voiture.... enfin faut aimer un peu bricoler :lol:

Il y a tellement de choses à vérifier... Ah si, moteur tournant, position route normale, tu mesures l'intervalle de temps entre 2 clac-clac (conjonctions) cela donne une petite idée de l'état des circuits hydrau et de la sphère du conjoncteur-disjoncteur. Toutes les 20-30 secondes :g20: moins de 10 secondes c'est pas terrible.

Pour la direction, tu manoeuvres doucement le volant dans un sens (à l'arrêt et au ralenti) il ne doit pas y avoir de saccades...en buté tu relaches le volant....il doit revenir tout seul en position ligne droite (si DIRAVI)

Tu peux aussi vérifier si l'electrovanne de la suspension hydractive est bien alimentée, à l'arrêt, sans le contact, tu ouvres et tu refermes une porte....45 secondes après avoir refermé la porte tu dois entendre un petit clac, c'est l'ev qui n'est plus alimentée (fonction anti sursaut) par le calculateur hydractive. tu dois entendre seulement un seul clac

Si tu as un peu de temps, tu regardes les sujets réccurents sur le Forum

Cordialement et @+
Lui :: - XM V6 3.0 Am 89 OPR 4559 147°000 kms / Xantia 1.9 Td 303°000 kms / Suzuki TL 1000 R Am 98 36°000 Kms / ZZR 1100 Am 92 55°000 kms  >> Ben vi, c\'est mon garage 

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #3 le: 16 août 2006 à 11:01:51 »
HEllo Stefftnt - Toi le grand Chef XM ViVi ...:lol:

Effectivement, si c'est t'as première XM... Faudrait tester avec un connaisseur ....c'est certain...

Sinon... ben vi fautre être un peu bricolo... et avoir un peu de temps.... Bah ça occupe... :P

Vérifie aussi Radio - codes ..que tu possèdes bien tout...  

:g167:

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RE : RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #4 le: 16 août 2006 à 11:30:12 »
Citer
Message original 3000fr

Vérifie aussi Radio - codes ..que tu possèdes bien tout...  

:g167:


J'y avais pas pensé :mad:

Surtout le code d'origine du système d'anti démarrage

Quand j'avais acheté la mienne, il m'a été fournis une carte format CB, code anti démarrage, code auto radio, ainsi que la ref pour l'émetteur infra rouge


@+
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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #5 le: 16 août 2006 à 11:43:53 »
merci de vos conseils ce n'est pas ma premiere xm .j'ai deja eu il y a quelques annees une xm diesel d12 de 90 ou 91 je l'ai acheté elle avait 270000 environ . j'avou que j'ai été un peu deçu ; moteur un peu poussif , et quelques pannes elect .vitres tombaient d'un coup et le tuyau de sortie de pompe hydaul. coupé ( sur la route ça fait drole ) enfin je pense que j'ai pas eu de bol avec cette xm d12 ( c'etait un modèle de base ) je suis persuadé que les xm son de super caisse j'ai eu de nonbreuses ds et j'ai toujoursaimé le conford citroen. pour en revenir a cette xm v6 je l'ai essayé la semaine derniere . elle a demmarré au quart de tour ( code ) elle s'est levée normalement a mon avis .l'echappement est neuf ( central et arriere ) j'ai fait un petit tour avec  je n'ai pas entendu de bruit suspect (cardans , jeu direction ) le moteur a de la peche . la clim est a recharger ( pas grave un collègue a tous les gaz ) .l'interieur est en cuir noir electrique comme neuf les tapis aussi .par contre je ne sais pas le modèle  ambience ou exclusive . elle a les 4 ve electriques les commandes poste au volant le dem.codé , clim , double vitre arriere , jantes alu avec enjoliveur au milieu . carrosserie trés belle marron clair metal int . noir . je doit allé la revoir cette AM j'ai bien noté vos conseils sur les clac-clac merci beaucoup bruno

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #6 le: 16 août 2006 à 18:09:08 »
V6 or not V6 :-?

@+
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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #7 le: 17 août 2006 à 15:00:37 »
Salut,

Niveau fiabilité moteur,tu peux y aller mes V6 ont plus de 200000Km,j'ai meme acheté un V6 12s. pour banque de pièces qui avait 375000Km.

Sinon j'ai rien a rajouter aux messages de 3000fr et Stefftnt.

Pour la finiton,a-t-elle le volant gainé en cuir?accoudoir électrique?

PS a Steff:Oui c'est bien pour un V6 mais il possèdait avant un TD12 ;)

@+

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #8 le: 17 août 2006 à 18:55:54 »
ça y est marché conclut je l'ai reservé .elle a pas 135000 mais 123000 kms . l'embrayage , les spheres, le radiateur et toutes les sondes de temp ,echappement ont environ 10000 kms premiere main c'etait un papet qui l'avait . entretien toujours chez citoen l'interieur esy poussierreux ( vitre laissé ouverte ) le regret il y a pas de regul de vitesse .je vais essaye de mettre des photos .merci a tous  . bruno

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #9 le: 18 août 2006 à 08:45:28 »
bonjour quelques photos

http://img301.imageshack.us/my.php?image=photo0132vh2.jpg
http://img147.imageshack.us/my.php?image=photo0122rs1.jpg
http://img147.imageshack.us/my.php?image=photo0112yi0.jpg
http://img301.imageshack.us/my.php?image=photo0192jpgso2.jpg
http://img147.imageshack.us/my.php?image=photo0112tn5.jpg
je part en vacances je vous tiendrai au courant par la suite bruno

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #10 le: 17 août 2006 à 23:20:47 »







quelques photos avant le grand nettoyage merci encore bruno

EDIT 3000fr - Il faut prendre le lien sur l'image - Clic droite dans le site imageshack.us

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #11 le: 19 août 2006 à 06:15:41 »
Salut,

C'est bien une finiton ambiance :grin:

Bonnes vacances

@+

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RE : Conseils sur XM V6 de 1990 > Sur le point d'acheter ???
« Réponse #12 le: 18 avril 2007 à 19:11:30 »
Bonsoir,

Juste pour dire que c'est pile poil mon cahier des charges, un V6 pas chère, entretenu par un papi et qui soit pas en panne...Donc si vous avez une offre sous de coude, n'hésitez pas à me contacter en mp :g37::g37::g37::g37::g37:

Vincent

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