XM 2l injection 1991 - GPL - Moteur qui cale de temps en temps

[maitrecook]

Bonjour à tous;
Me revoila avec une fois de plus un petit souci.
Ma belle de temps en temps me fait un caprice que je ne peu comprendre et j'espère que quelqu'un va pouvoir m'aider à le resoudre.
Voila par moment et uniquement avec le moteur chaud lorsque je circule en ville, et quand je ralenti soit pour m'arrêter ou pour rectrograder le moteur s'arrête sans aucune raison valable.
De quoi cela peu t'il venir, de quel côté chercher????
Si quelqu'un à eu le même problème comment l'a t'il résolu??
Merci par avance.

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[3000fr]

Hello - Quel type de Véhicule - XM V6 ou 2L ... Me semble que tu avais créer des sujets sur ces 2 XM

PS- Tu peux éditer ton Post pour modifier ...

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[leratboy]

Salut,


Elle redémarre facilement?

L'auto sur place,moteur en route sans rapport enclenché et en donnant des ptits coups de gaz franc,le ralenti est stable?

A vue de nez,je regarderais  le régulateur de régime en premier lieu


@+

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[maitrecook]

Salut leratboy:
J'ai trouvé un quelque chose qui resemble à peu prés à tes photos.
J'ai fais des photos et je vais essaier de te les faires parvenir.

Edit Stefftnt

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[maitrecook]

Salut à vous;
Pour répondre à 3000fr, non je n'ai jamais crée de sujet sur ces XM, et mille excuces j'ai omis de vous donner le type de ma belle.Cet une 2l injection de 1991 et je suis équipe en GPL, mon problème de caler est le même en utilisant l'essence ou le gaz.

Leratboy, merci de ton intervention, peux tu me donner plus de précition sur le régulateur de régime, et ou ce trouve t'il?? car effectivement lorsque je donne des coups d'accélération le moteur a du mal a retrouver son régime de ralenti stable.

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[leratboy]

Salut,


Le régulateur de ralenti est situé vers la papillon d'admission sur le PRV 12s.

Voila les photos:






Essai de nettoyer l'intérieur du régulateur où passe l'air,il y a un volet a l'aide d'un dégrippant ou/et une soufflette,pour voir si il y a des changements de comportement moteur.

Pour certains cela fonctionne,pour d'autres il faut le changer


@+

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[maitrecook]

Merci leratboy pour ces photos, je vais regarder de plus prés sous le capot, car cet élément ne me dit rien comme cela , j'espère que je vais l'identifier facilement. je te tien au courant de la suite.

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[leratboy]

Salut,

C'est les photos d'un moteur de V6,je ne connais pas le 2L mais je pense que le fonctionnement doit etre identique.

Sinon met un lien d'une photo de ton moteur de qualité en grand format,j'arriverais peut-etre a la localiser


Bon courage

@+

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[Stefftnt]

Salut,

Vala, les photos sont insérées

@+

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[maitrecook]

salut et surtout merci à toi stefftnt pour avoir passé les photos.
je ne sais pas si cela est bien le fameux régulateur, mais depuis que je l'ai démonté et nettoyé la parti qui s'ouvre quand elle est sous tension, (4 utilisations de la voiture depuis),elle n'a pas calée.

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[maitrecook]

slt: Me revoila avec mon problème de ralenti.
Cela ne fonctione toujours pas corectement calage du moteur de temps en temps je vais faire le tour des casses pour trouver un régulateur.
Question: je suis obligé de mettre le même (marque identique ou pas ??)
2èm Question en remontant le forum j'ai trouvé dans un topic sur le débimetre du23/10/2003  la photos d'un capteur d'air , cela resemble au régulateur de ralenti sur la vue de "leratboy" est ce que cela et identique????
Merci pour le renseignement.

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