Une XM TD12 de 1991 :
elle s'est arrêtée brusquement à un feu rouge. J'ai suspecté la courroie de
distribution, et je n'ai donc pas fait de tentative pour relancer le moteur.
Cette idée m'est venue parce que j'ai eu l'impression d'un arrêt net.
J'ai changée la courroie, qui n'était pas cassée. Tout est bien calé.
Mais là pas de gasoil aux injecteurs.
J'ai vérifié l'étoufoir. Il fonctionne.
Je ne vois pas trace de pompe électrique entre le réservoir et la pompe
d'amorçage, dans la RTA.
Comment vérifier le circuit avant la pompe à injection ?
Comment s'assurer que la pompe à injection n'est pas morte ?
Merci d'avance, à celui (ceux) qui prendront la peine de m'aiguiller.