Citroën XM 2.0 Ct Turbo de 1995 (Phase II) Quel Freon ? R134A

[ericbxl]

Bonjour, je possède une Citroën XM 2.0 Ct Turbo de 1995 (Phase II), quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le type de fréon que l'on trouve dans cette voiture (est ce du "R134A"?) Merci d'avance, Eric.

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[Adm 3000fr]

Bienvenue dans le Forum

Le premier spécialiste en Climatisation pourra certainement te renseigner...

En effet, les embouts de l'ancien R12 et le new Gaz sont bien différents...

Fais attention au gaz que l'on te met... Demande 2 Avis... Si pas certain...

Lien Utile:

>>> Lien Sujet R12 Freon: Gaz de substitution DI 24 ~ R-413A ~ R-134a ? Climatisation /air conditionné

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[ericbxl]

Bonsoir Owner,
merci pour l'accueil ainsi que pour la réponse, je pense que j'ai trouvé réponse à ma question, mais comme tu dis un deuxième avis est le bien venu, bien à toi.

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[Adm 3000fr]

Surtout... Il y a un soucis de normalisations - Certains Gaz ne portent pas le même nom partout...

En france - En Suisse - Et même entre départements Français... Ils sont vendus sous d'autres noms..
Essayé de demander du DI 24 - J'en trouve autour de chez moi - et il remplace le R12 sans Modif.

Alors que c'est le Même.... Bref...J'ai pas réeussi à faire un listing vraiment complet des différents gaz et noms...dans le sujet cité cité-au-dessus.

Surtout regrouper les gaz identiques portant un nom différent... Mais bon...

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[ericbxl]

Bonsoir,
après m'étre renseigner chez un pro, c'est bien du R134A pour les Xm Phase II.
Encore merci pour ton intervention.
Salutations
Eric

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[ericbxl]

Bonsoir, c'est en effet du R134a qu'il faut, j'ai fait le nécessaire est mon aico est ok.
Bien à vous,
Salutations,
Eric

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[Adm 3000fr]

Merci pour l'info - Parfait... Moi je vais remplir mon Oldsmobile de 1980 - C'est de l'ancien...

C'est bon..Il y a le remplacant... Rien à modifier - Heureusement

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[jim34]

il faut savoir une chose pour les gaz ainsi que leur  fonctionnement
le r12 est encore disponible en gaz de substitution etant donne la dose de methane et de chlore dans ce gaz il etait normal de le remplacer par un gaz plus ecolo et moin de teneur en thrichlorodiflurodimetane .
le r134 n est pas aussi bien  a therme il disparaitra completement remplacer actuellement dans le monde de l lectromenager par du isobutane BUTANE TOUT SIMPLEMENT .
ce qui se passe quand vous chargez une clim en r12 avec du 134 ---rien
par contre du134 chargez en r12 cest pas tres bon .problleme de compression l huile synthetique a du mal a digerer le chlore ainsi que les methanes ......
toujours refaire le vide et remplacer le deshy controler le volume dhuile dans le compresseur et voila le tour est joué.

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